“高空紫外線輻射異常強(qiáng)烈。因此，在搭乘飛機(jī)時(shí)如果能將遮光板關(guān)閉，可以減少一半以上的輻射?！弊蛱欤⒉┥弦粋€(gè)有關(guān)乘機(jī)健康的帖子廣為流傳。向航空公司的醫(yī)生求證后獲得了肯定答案。不過，復(fù)旦大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院周志俊表示，十多年前，也曾經(jīng)流傳過“乘一次飛機(jī)受紫外線輻射危害相當(dāng)于20次x線照射”的說法，是缺乏科學(xué)依據(jù)的。

高空紫外線確實(shí)強(qiáng)一些

這則有關(guān)高空紫外線輻射的微博內(nèi)容大意為，機(jī)艙里的紫外線輻射強(qiáng)度是地面的7倍左右，而遮光板能將強(qiáng)度降低至少五成。旅客應(yīng)在飛行時(shí)主動(dòng)關(guān)閉遮光板，除了起飛和降落，最好保持全程關(guān)閉狀態(tài)。另外不要長時(shí)間欣賞機(jī)窗外的浮云，那將大大增加患上白內(nèi)障的風(fēng)險(xiǎn)。

一位在大型航空公司供職的陳姓航空醫(yī)生坦言，高空紫外線輻射是令很多機(jī)組人員忌諱的問題。在晴空萬里的天氣情況下，高空紫外線強(qiáng)度確實(shí)高過地面。

“不過，對于旅客而言，所能接受到的輻射也未必如想象般多。”這名航空醫(yī)生介紹，飛機(jī)的舷窗材質(zhì)特殊，能過濾掉大部分紫外線。遮光板也是防輻射的利器。“雖然沒有明確的數(shù)據(jù)證明遮光板所能減少的輻射量，但行業(yè)內(nèi)公認(rèn)，關(guān)閉遮光板大約會(huì)降低半數(shù)以上的輻射?！彼麖?qiáng)調(diào)，眼下業(yè)界對高空輻射的說法是可能會(huì)對身體造成負(fù)面影響。