首先，他們收集城市公共汽車尾氣管排放的柴油廢氣顆粒，而后將老鼠分成4組。第一組為“控制組”（control），什么也不做。第二組為“運(yùn)動(dòng)組”（exe），每周跑步5次，連續(xù)5周。第三組為“柴油廢氣顆粒組”（dep），吸入柴油廢氣顆粒，但不跑步。最后一組為“柴油廢氣顆粒+運(yùn)動(dòng)組”（dep+exe），在吸入柴油廢氣顆粒的同時(shí)跑步。

在這項(xiàng)為期5周的研究結(jié)束時(shí)，他們進(jìn)行了一系列測(cè)試，評(píng)估老鼠的炎癥、氧化應(yīng)激以及肺部發(fā)生的變化。在一幅柱形圖中，他們對(duì)不同組的老鼠呼出的一氧化氮數(shù)量進(jìn)行比較。柱形圖顯示，柴油廢氣顆粒能夠?qū)е乱谎趸舫隽匡j升，但跑步的老鼠并沒(méi)有出現(xiàn)這種現(xiàn)象——盡管也吸入柴油廢氣顆粒，一氧化氮呼出量卻與其他組的老鼠大致相同。在其他所有測(cè)試中，巴西研究人員也發(fā)現(xiàn)了同樣的現(xiàn)象，說(shuō)明跑步能夠保護(hù)老鼠的肺部免遭污染物侵襲。

當(dāng)然，老鼠并非人類，我們對(duì)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)還需抱著謹(jǐn)慎態(tài)度。如果要在沿著河岸跑步和沿著四車道高速路跑步之間做出選擇，你要毫不猶豫地選擇前者。如果一定要在空氣污染較為嚴(yán)重的日子外出，也許還是應(yīng)該相信巴西研究人員的結(jié)論，選擇跑步這種方式。根據(jù)他們的研究發(fā)現(xiàn)，有氧運(yùn)動(dòng)能夠幫助緩解炎癥，同時(shí)也能遏制因暴露在空氣污染環(huán)境下出現(xiàn)的促炎效應(yīng)，進(jìn)而對(duì)吸入柴油尾氣顆粒的老鼠肺部起到保護(hù)作用。