覃揚達介紹說，氣壓創(chuàng)傷性中耳炎是由于咽鼓管通氣功能未能適應環(huán)境氣壓的急劇變化引起，可在航空時發(fā)生，也可在潛水作業(yè)時出現。當飛機上升或降落時，機艙內的大氣壓力隨著海拔高度而發(fā)生相應的變化，中耳腔內的氣體體積也就隨之增大或縮小。一般在耳咽管通氣功能良好的情況下，飛機在升降時，通過耳咽管的調節(jié)可保持鼓膜內外壓力平衡，此時可有短暫的耳脹感或輕微的聽力障礙癥狀，但不會造成中耳部損傷。如果中耳腔內、外壓力長時間不平衡，就會導致氣壓創(chuàng)傷性中耳炎，產生各種癥狀。這種情況多發(fā)生于咽鼓管功能不是很好的時候，如患有呼吸道感染、鼻炎、鼻竇炎、腺樣體肥大等耳鼻喉疾病時易出現。飛機快速下降時，外界的大氣壓也迅速增大，當外界氣體無法通過咽鼓管進入鼓室，鼓室內就形成負壓使鼓膜內陷，長時間中耳負壓的結果是引起中耳黏膜水腫和滲出，誘發(fā)中耳炎。

覃揚達提醒，咽鼓管功能異常者盡量不要乘坐飛機。如果要乘飛機，在乘飛機前應用麻黃素滴鼻以減輕咽鼓管口粘膜腫脹。在飛機下降時，多作吞咽、咀嚼、打哈欠等動作，或閉嘴捏鼻鼓氣調節(jié)鼓室內外氣壓。飛機著陸后如出現耳鳴、耳悶、聽力下降等情況時，可自己作捏鼻鼓氣動作，當咽鼓管開放，鼓室內外氣壓平衡后癥狀可以得到緩解。經過上述處理后，癥狀沒有好轉，應及時到正規(guī)的?？凭驮\，及時診斷和治療，以免延誤病情。